Президент Украины Владимир Зеленский во время пресс- конференции на авиазаводе Антонов в Киеве, 20 мая 2021 года

Украина явила миру авиационное чудо, в которое не верили

(обновлено 15:02 12.09.2021)
Киевские власти заявили о скором возрождении авиационной промышленности Украины. Станет ли сказка былью – разбирался колумнист Валерий Михайлов.

Украинское правительство утвердило Государственную целевую научно-техническую программу развития авиационной промышленности на 2021-2030 годы. В конце концов – не все же стратегии утверждать, можно и программам уделить внимание, пишет на РИА Новости колумнист Валерий Михайлов. Ну а почему в поле зрения украинского правительства вдруг попало авиастроение, об этом хорошо сказал Зеленский, недавно заявивший о желании летать и всех бомбить.

В результате реализации авиационной программы авторы обещают:

  • сохранить 50 тысяч рабочих мест и создать сверх того 6000 новых за десять лет;
  • обеспечить серийный выпуск самолетов, авиационных двигателей и другой авиатехники;
  • разработать новые грузовые самолеты, украинский вертолет, беспилотные летательные аппараты гражданского назначения и модернизировать существующие типы пассажирских и грузовых самолетов и вертолетов, авиатренажеров;
  • довести к 2030 году объем реализованной продукции до десяти миллиардов долларов;
  • разработать новые авиадвигатели;
  • начать международные проекты кооперативной разработки и производства самолетов "Ан" с иностранными партнерами, увеличить объем экспорта авиатехники и услуг до 5,5-7,5 миллиарда долларов за период 2021-2030 годов.

Не сказать, что экспорт авиатехники на 550-750 миллионов долларов в год – это фантастическая величина. Например, один Airbus A380 стоит 390-490 миллионов долларов.

Вопрос в другом: в состоянии ли в принципе Украина обеспечить развитие своей авиапромышленности?

Разумеется, нынешняя программа развития авиапрома для Украины далеко не первая. Предыдущая (на период до 2020 года) принималась в 2008-м. И даже была профинансирована на 40%, что по украинским меркам в целом неплохо, а уж с учетом происходивших в 2014 году и после событий – тем более.

До этого, с 2000-го, действовала Государственная комплексная программа развития авиационной промышленности Украины на период до 2010 года. А еще до нее – программа развития авиапрома, датированная 1992-м.

Под более ранние программы давались масштабные льготы. Да и прямое бюджетное финансирование тогда Украина могла себе позволить в куда больших объемах.

На чем держался украинский авиапром

Однако же все это время украинская авиационная промышленность по большей части деградировала. Стабильной вплоть до 2014 года оставалась лишь работа компании "Мотор Сич". Да еще компания "Антонов" с собственным конструкторским бюро периодически выдавала всплески в виде завершения реализации начатой еще при СССР программы Ан-70 или постсоветской программы Ан-148.

Производство авиационных двигателей на заводе Мотор Сич в Запорожье
© Фото : Марина Лысцева / ТАСС
Производство авиационных двигателей на заводе "Мотор Сич" в Запорожье

Но при этом стабильная деятельность "Мотор Сич" была связана прежде всего с поставкой двигателей для российской авиационной промышленности. А упомянутые программы Ан-70 и Ан-148 реализовывались не только в кооперации с российскими предприятиями, но и в немалой степени за российские деньги – и с ориентиром на российский же рынок. Именно эти обстоятельства и позволили Украине в тот период избежать полного развала своего авиастроения.

Более того, в 2013 году Россия предлагала Украине не только 15-миллиардный кредит и дополнительную скидку в цене на газ, но и загрузку ее авиастроительных и судостроительных предприятий. Разумеется, в случае отказа от подписания экономической части Соглашения об ассоциации Украины с ЕС.

Речь шла о продолжении закупок Россией двигателей на "Мотор Сич", массовом выпуске Ан-148 в Воронеже по лицензии компании "Антонов" и с некоторыми украинскими комплектующими, а также на Украине с российскими комплектующими, развертывании массового выпуска грузового Ан-70 в обеих странах.

Среднемагистральный пассажирский самолет Ан-148
© Reuters / Marina Lystseva
Среднемагистральный пассажирский самолет Ан-148

Проект более чем наполовину был профинансирован Россией, а доля российских комплектующих в самолете превышала 50%. Летом 2013 года стороны договорились и о восстановлении производства Ан-124 "Руслан" – было даже создано совместное предприятие.

Чем все закончилось, известно. В июне 2014 года Порошенко запретил военно-техническое сотрудничество с Россией. Запрет касался и товаров двойного назначения, то есть всего авиастроения.

Собственно, в результате серийная сборка самолетов на Украине прекратилась еще в июне 2015 года – с тех пор заказчикам не поставлено ни одного самолета. Иначе и быть не могло, поскольку на Украине нет чего-то даже отдаленно похожего на замкнутый цикл их производства.

Зато сплошным потоком рождаются прожекты по разработке все новых и новых моделей, на самом высоком уровне говорится о грядущем вот-вот восстановлении производства самолетов десятками штук в год. Да что там – будучи в США, Зеленский заявил, что Украина "снова строит собственные самолеты, вертолеты, танки и военно-морской флот". Ну и что, что только в его фантазиях, – зато красиво звучит.

Тем не менее даже в рамках происходившего стремительного развала авиационной отрасли за 2011-2020 годы объем реализации продукции авиапрома Украины составил 13,1 миллиарда долларов (большая часть, правда, пришлась на период сотрудничества с Россией). Забавно, что это прямо признано неудовлетворительным результатом.

Черная дыра для освоения бюджетных денег

И вот теперь, в рамках развития отрасли, планируется, что она выдаст на-гора за следующие десять лет продукции на десять миллиардов долларов. То есть даже меньше.

Достичь этого результата планируется благодаря финансированию программы на 1,3 миллиарда долларов, из которых 700 миллионов даст бюджет, а еще 600 – сами предприятия. То есть 600 планируется занять, поскольку своих денег у предприятий нет.

При этом в программе никак не раскрывается вопрос, что собирается делать Украина с тотальной (более чем наполовину) зависимостью своего авиапрома от импортных комплектующих. Оговоренных средств явно недостаточно, чтобы даже частично ее преодолеть.

Если же предполагается закупка западных комплектующих (вместо российских), то опыт с попыткой переделки под них Ан-70 наглядно продемонстрировал – это путь в никуда. В этом случае украинский самолет становится неконкурентным даже по цене, не говоря о возможностях финансирования проектов, качестве сборки, сервисном обслуживании, продвижении на рынке и так далее.

Еще одной проблемой является исход рабочих и инженерных кадров с заводов за шесть лет их простоя, умноженный на деградацию систем высшего и профессионально-технического образования. Программа не дает ответа на вопрос, кто будет физически воплощать все задуманное.

В это связи создается устойчивое ощущение, что цель программы – получить вожделенное финансирование. Ведь авторы действуют по принципу известного анекдота: "Ты жарь, жарь – рыба будет!" В том смысле, что главное для них – именно выделение денег из бюджета и возможность кредитования под государственные гарантии. Тем более что и главе государства нравятся сказки о летающих украинских самолетах.

Сомнений в способности освоения этих денег нет. А беспокоиться о результатах программы через десять лет, когда на Украине, скорее всего, не останется даже воспоминаний об авиапроме, вряд ли есть смысл.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.

Теги:
мнение, авиация, Украина
По теме
Захарова: Эстония дала Украине "шанс" разом решить все проблемы
Лишитесь всего: президент Эстонии не советует инвестировать в Украину
Бред бредовый: на Украине нашли объяснение "секрету успеха" Эстонии
Хотите, как на Украине? С чем пришла "незалежная" к 30-летию независимости
Анти Пооламетс

Особенности эстонских выборов: депутата заподозрили в насилии над сумоистом

(обновлено 16:28 17.09.2021)
Полиция начала расследование в отношении парламентария от Эстонской консервативной народной партии (EKRE) Анти Пооламетса, подозреваемого в применении физического насилия в отношении своего политического соперника – вице-мэра Раквере и замглавы Союза сумо Андреса Яадла.

ТАЛЛИН, 17 сен – Sputnik Meedia, Аллан Хантсом. Близость муниципальных выборов обострила отношения между политическими соперниками в Эстонии – депутата от Эстонской консервативной народной партии (EKRE) Анти Пооламетса подозревают в применении физического насилия в отношении вице-мэра города Раквере Андреса Яадла.

По сообщению издания Virumaa Teataja, Яадла обратился в полицию с заявлением на Пооламетса, который 3 сентября якобы больно его толкнул в здании на Таллинской улице в Раквере. Это, конечно, не схватка мастеров восточных единоборств в стенах парламента Тайваня и не таскание друг друга за "чупрыны" в украинской Верховной раде, но тоже неприятно.          

Примечательно, что сам "потерпевший" Андрес Яадла - парень тоже не из робкого десятка и не самого хилого телосложения – как вы сами понимаете, дистрофика в вице-президенты Эстонского союза сумо вряд ли выберут, а ведь он возглавлял оный с 2006 года. Короче, нервы у эстонских "слуг народа" накануне выборов совсем ни к черту!

Андрес Яадла
Андрес Яадла

По факту поданного вице-мэром города Раквере заявления начато уголовное расследование по статье 121 Пенитенциарного (Карательного) кодекса ЭР о применении физического насилия.

Согласно этой статье, причинение вреда здоровью другого человека, а также применение физического насилия, причиняющего боль, – наказываются денежным взысканием или тюремным заключением на срок до одного года. То же деяние в случае причинения вреда здоровью, длящегося не менее четырех недель, наказывается денежным взысканием или тюремным заключением на срок до пяти лет.

Как Анти с Андресом Раквере не поделили

Ссора Анти Пооламетса с Андресом Яадла произошла во время предвыборного выступления депутата, возглавляющего Ляэне-Вируский филиал EKRE и претендующего на место в собрании уездного самоуправления. Бывший реформист Яадла, будучи вице-мэром Раквере – столицы Ляэне-Вирумаа – и тоже баллотируясь в местные депутаты, пришел послушать своего соперника.

По версии Яадла, Пооламетс якобы попытался выставить его с собрания силой, толкнув при этом в плечо, отчего вице-мэр потерял равновесие и упал на дверь.

Сам Анти Пооламетс категорически отрицает, что толкал Яадла, тем более больно, и даже угрожает тем, что подаст на раквереского вице-мэра встречную жалобу – по факту ложного доноса.

Национал-консерватор пообещал сделать своего противника "рецидивистом", намекая на имевшуюся у Яадла судимость за коррупцию. По версии Пооламетса, вице-мэр намеренно спровоцировал скандал на пустом месте, а отсутствие факта физического насилия могут подтвердить десятки присутствовавших на собрании людей.

В том случае, если расследование полиции подтвердит обоснованность жалобы Яадла, прокуратура должна будет ходатайствовать перед канцлером юстиции о снятии с Пооламетса депутатской неприкосновенности, а тот, в свою очередь, ставит этот вопрос на голосовании в парламенте, где все решается простым большинством голосов.

Как эстонского депутата в туалете чуть не "замуровали"

Проблемы подстерегают эстонских депутатов буквально на каждом шагу. Вот в начале сентября, к примеру, беда приключилась с одним из местных парламентариев прямо в стенах родного учреждения – да еще и в самом сокровенном, можно сказать, его месте: в туалете, где расслабившийся в интимном уединении человек никакой опасности априори не ждет.

Да не абы с кем, а с самим главой комиссии Рийгикогу по иностранным делам, членом правительственной Партии реформ Марко Михкельсоном, известным рядом своих громких антироссийских заявлений.

Марко Михкельсон
© Riigikogu / Erik Peinar
Марко Михкельсон

Подробностями случившегося он поделился на своей странице в соцсети. По словам Михкельсона, в конце рабочего дня он пошел в уборную "помыть руки", а выйти оттуда самостоятельно уже не смог: дверь заблокировало.

На счастье депутата, с ним был его верный телефон. Спустя почти час вызванные на место "происшествия" полицейские вырезали дверной замок и освободили Михкельсона из его заточения.

 

Кто сыграл злую шутку с верным слугой эстонского народа, так и осталось невыясненным: может, коллеги, а может и российские агенты, коварно прокравшиеся в здание парламента Эстонии под видом водопроводчиков. Это Михкельсону еще предстоит выяснить. Не зря же он, в конце концов, был в свое время директором "Балтийского центра по изучению России".

В общем, работа в парламенте Эстонии – дело опасное и не каждому по плечу, за риски отдельно надо доплачивать. Кстати, действительно – доплачивают: в виде компенсации на "представительские расходы". А президент Эстонии Керсти Кальюлайд перед окончанием своего срока решила даже сделать депутатам "прощальный" подарок: предложила поднять им зарплаты.

Когда уже выборы в Эстонии пройдут

Sputnik Meedia уже писал о том, что муниципальные выборы в Эстонии начнутся с досрочного голосования 11 октября с 12 часов дня. В день выборов, 17 октября, голосование будет проходить с 9:00 до 20:00, в это же время избиратель, при желании, может изменить свой электронный голос, проголосовав бумажным бюллетенем.

Голосовать могут все постоянные жители страны, достигшие 16 лет, вне зависимости от наличия эстонского гражданства. Главное, чтобы до этого дня еще кто-нибудь из эстонских политиков не перепутал предвыборную борьбу с обычной дракой. А потом вновь на два года наступят у нас мир, тишь да благодать - вплоть до начала уже парламентской избирательной кампании.

Все новости Sputnik Meedia о муниципальных выборах в Эстонии читайте здесь.

Вам также может быть интересно:

Тема:
Муниципальные выборы в Эстонии
По теме
Таких не берут в президенты: чем академик эстонским депутатам не угодил
Эстонский депутат уехал в Литву сдерживать "гибридную атаку" мигрантов из Беларуси
Симулякр вместо демократии: митинг раскритиковал выборы президента депутатами
Афганские граждане на фоне транспортного самолета ВВС США

Эстонское издание: в случае опасности США кинут нас точно так же, как афганцев

(обновлено 13:03 17.09.2021)
Правоконсервативный портал Objektiiv на основе анализа ситуации в Афганистане опубликовал неутешительный прогноз для тех граждан Эстонии, кто все надежды и чаяния связал с главным союзником и заокеанским партнером своей страны.

ТАЛЛИН, 17 сен – Sputnik Meedia, Аллан Хантсом. Для Эстонии урок бесславного завершения военной операции США и НАТО в Афганистане заключается в том, что в конечном итоге каждое государство может полагаться только на само себя и, в лучшем случае, на своих добрых соседей, а не на великие державы, решения которых основаны на далеких от интересов малых стран соображениях, считает эстонское правоконсервативное издание Objektiiv.

Стоила ли афганская "овчинка" "выделки" эстонскими жизнями

Нет ни малейшего сомнения, что афганская операция "Несокрушимая свобода", начатая США и НАТО в 2001 году, оказалась полным провалом с точки зрения "насаждения" свободы в Афганистане, говорится в статье "Объектива". 

"В связи с этим в самой Эстонии, являющейся союзницей Вашингтона и членом Североатлантического альянса, должны быть найдены ответы на весьма серьезные вопросы – даже несмотря на то, что их посчитают политически некорректными", - полагают в эстонском издании.

Objektiiv предлагает своим читателям задуматься не только о колоссальных тратах самих США на войну в Афганистане (8 триллионов долларов, учитывая все предстоящие еще выплаты с процентами раненым военнослужащим и ветеранам американской армии, а также семьям погибших солдат), но и о тех жертвах, которые понесла там Эстония. Этот вопрос нужно задать и семьям девяти эстонских солдат, погибших в Афганистане, и 102 раненым в этой войне эстонцам, подчеркнули в статье.

"Можно себе представить, что "рупоры системы" ответят на этот вопрос в том ключе, что эти жертвы, мол, хотя и не принесли плодов в самом Афганистане, но с точки зрения Эстонии они себя оправдали, потому что, участвуя в этой войне, мы, дескать, доказали нашу лояльность США и, таким образом, заслужили их защиту", - предположило издание.

Для США что афганцы, что эстонцы - невелика разница

Однако, заметили в Objektiiv, глядя на то, как быстро и легко американцы ушли из Афганистана, оставив своих союзников из числа местных жителей пожинать месть талибов*, неизбежно возникает другой вопрос: насколько оправдана уверенность эстонцев в том, что эта великая держава не поведет себя подобным образом и с ними? 

"Другими словами, если США решили таким образом уйти из Афганистана, то почему мы должны думать, что они придут на помощь Эстонии или любой другой небольшой стране, если это вдруг не совпадет с американскими геополитическими интересами?" – задали в издании вполне резонный вопрос.

По мнению "Объектива", это риторический вопрос, потому что, несмотря на обильную пропаганду со стороны эстонских властей, все меньше и меньше людей здесь верят, что все усилия и жертвы, принесенные Эстонией, обеспечили ей надежную защиту США на будущее. "Это один из тех моментов, когда разница между принятием желаемого за действительное и реальностью стала настолько большой, что ее уже нелегко скрыть", - констатировало издание.

В целом, подчеркнул Objektiiv, для Эстонии афганский урок заключается в том, что в конечном итоге каждое государство может полагаться только на само себя и, в лучшем случае, на своих добрых соседей, а не на великие державы, решения которых основаны на далеких от интересов малых стран соображениях.

Как Эстония в Афганистане за интересы США воевала

Sputnik Meedia уже писал о том, что эстонская военная миссия в Афганистане завершилась 8 июня возвращением в Таллин военнослужащих группы Estpla-06.

Возвращение эстонских солдат из Афганистана
© Eesti Kaitsevägi / Kaimar Tauri Tamm
Возвращение эстонских солдат из Афганистана

Силы обороны Эстонии участвовали в различных афганских военных миссиях НАТО и США с 2003 года. До 2014 года эстонские медики, саперы, логисты, спецназовцы, сотрудники военной полиции и штабные офицеры были задействованы в составе ISAF ("Международных сил содействия безопасности"), а с 2015 по 2021 - в операции Resolute Support Mission, целью которой было консультирование и поддержка обучения афганских войск.

За 18 лет через Афганистан прошли почти три тысячи эстонских военнослужащих, девять из которых погибли, а более ста получили ранения.

Экс-глава Минобороны ЭР Юри Луйк признал, что натовская военная миссия за 20 лет не сделала Афганистан безопаснее и спокойнее. По его словам, Эстония отправилась в Афганистан не для того, чтобы принести демократию, а чтобы поддержать союзников, в расчете на то, что и они поддержат ее в случае необходимости.

* члены движения "Талибан", запрещенного в России.

Вам также может быть интересно:

Теги:
НАТО, движение "Талибан", Афганистан, США, Эстония
Тема:
Афганистан под властью "Талибана": каким будет новое государство
По теме
В Эстонию прибыла новая партия тяжелой боевой техники НАТО для "сдерживания" России
Эстония "качественно" проверяет афганских беженцев - оставят не всех
Куда девать эстонских солдат: французы грозят оставить Мали из-за россиян
Пентагон

"Ошибочка" вышла: американцы возмущены авиаударом США по мирному Кабулу

(обновлено 14:44 18.09.2021)
Американская общественность не удовлетворилась генеральскими извинениями за "ошибочнымй" удар своих военных по мирным жителям в столице Афганистана и предложили судить президента Байдена в Международном трибунале в Гааге.

ТАЛЛИН, 18 сен – Sputnik Meedia. Хотя глава Центрального командования вооруженных сил США генерал Кеннет Маккензи уже назвал ошибкой авиаудар американских сил по столице Афганистана Кабулу, при котором погибли мирные жители, его гражданские соотечественники считают, что одних формальных извинений явно недостаточно.

Генерал Кеннет Маккензи
© Reuters / YURI GRIPAS
Генерал Кеннет Маккензи

По словам Маккензи, было установлено, что в результате атаки погибли 10 гражданских лиц, в числе которых были семь детей. Генерал заявил, что несет полную ответственность за "трагический исход" произошедшего и извинился, сообщает РИА Новости. 

"Я выражаю глубочайшие соболезнования семьям и друзьям тех, кто погиб… Это была ошибка, и я приношу свои искренние извинения", - сказал Глава Центрального командования вооруженных сил США Кеннет Маккензи.

Пентагон рассматривает возможность выплаты компенсаций родственникам погибших от ошибочного авиаудара и консультируется по этому вопросу с министерством финансов, добавил генерал.

Маккензи предположил, что будущие удары американских войск в Афганистане будут осуществляться «по более высоким стандартам». Он также выразил мнение, что не стоит делать какие-либо выводы относительно возможностей США наносить удары по целям "Исламского государства"* в Афганистане в будущем, основываясь на этом случае.

Американцы предложили отправить Байдена в Гаагу

Несмотря на признание Пентагоном ошибки, резкой критике подвергли  действия американской армии читатели сайта телеканала Fox News и даже высказали идею судить своего президента Международном трибунале в Гааге.

Как отмечают РИА Новости многие комментаторы обвинили в произошедшем действующую власть и призвали к жестким мерам против причастных к инциденту.

"После убийства 13 американцев администрация Байдена так хотела "что-то сделать", что они использовали дрон, чтобы атаковать первую попавшуюся им машину. А после этого они солгали, заявив, что убили террористов ИГИЛ*. Ужасный конец постыдного оставления афганцев", — выразил мнение пользователь с ником tjg1.

"Очень печально наблюдать, насколько ненадежными стали наша разведка и наше правительство. Я больше не верю никому из представителей власти. <...> Я люблю свою страну и своих соотечественников-американцев, но наше руководство подводит нас снова и снова. Похоже, они не видят реальной угрозы своему положению, а раскаиваются в лучшем случае неискренне", — посетовал goingnutsincali737.

Президент США Джо Байден
© Reuters / JONATHAN ERNST
Президент США Джо Байден

"Этот удар нанесли чисто по политическим мотивам. Администрация Байдена думала, что это отвлечет внимание от ужасно проведенного отступления. Думаю, из-за этого инцидента Байдена пора отправить в Гаагу, чтобы судить по делу о военных преступлениях", — считает GatedFox.

 "И все еще никаких увольнений, понижений в должности и даже выговоров. Никакого стыда. Никакой ответственности. Извинения не вернут к жизни семерых детей и трех взрослых", — подытожили пользователи.

Многострадальный аэропорт Кабула

Как писал Sputnik Meedia, взрывы в районе аэропорта Кабула гремят с удручающей периодичностью. Именно отсюда идет эвакуация иностранных граждан и местных жителей. 

Незадолго до происшествия 29 августа американское посольство в Афганистане распространило заявление, в котором призвало соотечественников держаться как можно дальше от воздушной гавани афганской столицы в связи с "конкретной и заслуживающей доверия угрозы" террористических актов.

Эвакуация населения из Кабула
© Reuters / US MARINES
Эвакуация населения из Кабула

При ударе беспилотника по Кабулу 29 августа погибли не менее десяти гражданских лиц, включая семерых детей. При этом в Пентагоне признали маловероятным, что при атаке удалось ликвидировать лиц, связанных с террористической группировкой "Исламское государство"*.

Американские военные нанесли удар по автомобилю в столице Афганистана, так как он, по их словам, перевозил взрывчатку и представлял непосредственную угрозу аэропорту. Впоследствии пресс-секретарь Пентагона Джон Кирби говорил, что Вашингтон не сомневается в правильности решения об авиаударе. Издание New York Times при этом написало, что целью атаки мог ошибочно оказаться не террорист, а сотрудник американской НКО, который просил убежища в США.

Стремительный уход американцев из Афганистана повлек за собой взятие под контроль большей части территории этой страны и ее столицы Кабула движением "Талибан"*. 

К началу сентября практически все ключевые посты в руководстве афганского государства заняли представители движения, признанного в России и ряде стран террористическим. 7 сентября состав нового правительства Афганистана огласил на пресс-конференции в Кабуле представитель "Талибана"* Забихулла Муджахид.

Обязанности премьер-министра Афганистана будет исполнять мулла Мохаммад Хасан Ахунд (глава совета руководства "Талибана"*).

После объявления нового состава правительства лидер талибов Хайбатулла Ахундзада заявил, что в Афганистане будут действовать законы шариата. При этом власти страны обязались соблюдать все международные соглашения, которые не противоречат законам ислама и национальным ценностям.

* "Талибан" и "Исламское государство" - запрещенные в России террористические организации.

Все новости по теме Афганистана - в сюжете Sputnik Meedia.

Вам также может быть интересно:

Теги:
Афганистан, Джозеф Байден, Пентагон, США
Тема:
Афганистан под властью "Талибана": каким будет новое государство
По теме
"Хочется плакать": почему стремительное бегство США из Афганистана так испугало Эстонию
Новые власти Афганистана попросили помощи у других стран и в ООН
Лавров назвал условие для признания Россией нового правительства Афганистана